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タンクとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 1881
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ 純ナビBカメラ スマアシII

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 社外ナビ TV シートヒーター 両パワ 禁煙

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B WパワスラBカメラ LEDライトナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 両側電動 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側Pスラ スマートキー ドラレコ ナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 両側電動ドア ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ スマアシ ソナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 新品タイヤ Bカメラ 両側電動ドア LED 禁煙

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD ダイアトーンナビ TV カメラ LED AW

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    221.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SDナビ/ACC/パワーシート/BSM/Bカメ

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    193.7万円

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    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8型ナビ 運転支援&視界拡張 パワーシート

    本体価格
    260.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 後期 Dインナーミラー フルセグナビ

    本体価格
    328.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減 電動バックドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5MT ターボメーター ETC 純正フロアマット

    本体価格
    74.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ ナビ Bモニ 地デジ シートヒーター

    本体価格
    123.2万円

関東
511
107.2万円
関西
239
115.2万円
東海
307
112.9万円
北海道
105
128万円
九州
231
110.2万円
東北
141
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.7万円
中国
141
114.3万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
522
209.2万円
関西
222
236.8万円
東海
301
229万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
175
203万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円

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タンクとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
996 排気量(cc) 1795~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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