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タンクとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 1878
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 クルコン LED

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9インチナビ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動D SA3 ナビTVバックカメ 前後Dレコ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型地デジフルセグナビTV

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD CD/AM/FM/AUX/USB

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    105万円

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  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後席モニター 視界拡張 純正ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    89万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD FU1034 クルコン 車高調 17AW

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV 革シート ACC FSBカメラ

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    237.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ SDナビ パワーバックドア フルセグ

    本体価格
    108.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/電動リアゲート/ルーフレール

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正8型ナビ 後席モニター TV LED BSM ETC

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    228.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ 茶革 電動リア

    本体価格
    330.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックC 電動リアドア ドラレコ ETC

    本体価格
    344.6万円

関東
511
107.1万円
関西
238
115.2万円
東海
306
113.1万円
北海道
106
128.2万円
九州
230
110.5万円
東北
141
123.4万円
北陸・甲信越
157
109.5万円
中国
141
114.3万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
522
209万円
関西
221
235.6万円
東海
300
229.4万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
176
202.5万円
北陸・甲信越
208
211.8万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円

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タンクとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
996 排気量(cc) 1795~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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