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タンクとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
VS
28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 1897
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ クルコン 両側Pスラ LED Bカメ

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシII 9型ナビTV 後席モニタ 1オナ

    本体価格
    126.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ スマアシ2

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 社外ナビ  ETC

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ LED 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 寒冷地仕様/9型ナビ/Rモニタ/PMV/エアロ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビETCリヤカメラ付

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 茶革 8型TVナビ Bカメラ 禁煙車

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  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検R8.6付・前後ドラレコ・ETC・DVDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ETC2.0 ドラレコ エンスタ

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    269.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 地デジフルセグ純正ナビゲーションBカメラ

    本体価格
    333.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 レーダークルコン BSM

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    145.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD/8型ナビ/追従クルコン/アイサイト/ETC

    本体価格
    305万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ 電動リアドア メーカーナビ

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイトV2 ドラレコ 追従クルコン ナビ

    本体価格
    73万円

関東
534
105.3万円
関西
225
113.9万円
東海
327
113.5万円
北海道
99
129万円
九州
231
112.5万円
東北
145
122.8万円
北陸・甲信越
155
109万円
中国
151
110.3万円
四国
62
116.3万円
地域別台数
関東
532
210.8万円
関西
225
234.7万円
東海
299
222.7万円
北海道
153
188.1万円
九州
187
222.3万円
東北
165
201.7万円
北陸・甲信越
222
212.4万円
中国
85
220.6万円
四国
29
186.8万円

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タンクとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
996 排気量(cc) 1795~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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