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タンクとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフォレスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
1892 中古車掲載台数 1876
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9インチSDナビ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 7インチフルセグナビ ETC

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 純正SDナビTV スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ 8型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全方位カメラ両側パワスラETCドラレコ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側パワースライド 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 全方位カメラ SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD ナビ/バックカメラ/パワスラ/衝突被害軽減

    本体価格
    79.7万円

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  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ純ナビBモニTV後方死角PリアゲートLED

    本体価格
    289.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV 4WD バックカメラ BSM

    本体価格
    270.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONEナビ/サンルーフ/ルーフレール電動R

    本体価格
    295.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付 カロッツェリアSD地デジナビ

    本体価格
    93万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    151.4万円

関東
512
107.2万円
関西
239
115.2万円
東海
306
113万円
北海道
105
128万円
九州
230
110.3万円
東北
141
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.7万円
中国
141
114.3万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
521
208.8万円
関西
220
236.4万円
東海
299
229.3万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
175
203万円
北陸・甲信越
210
211.9万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円

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タンクとフォレスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  フォレスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
996 排気量(cc) 1795~2498
69~98 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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