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タンクとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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タンクとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  タウンエースバン
VS
34.8万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
2052 中古車掲載台数 363
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S クリアランスソナー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 本土仕入・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー9型ナビ12.1型後席モニター

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Bカメラ スマアシ 自動ドア 2年保付

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 衝突軽減 ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    116.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側パワスラ ナビ ETC LEDライト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    115万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビテレビ ドライブレコーダ

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    130万円

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    304.8万円

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    45万円

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    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/新品ホイールタイヤ/車中泊仕様

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 2人乗り

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ タウンエースバン GL パワーゲート 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ベージュ全塗装/ローダウン/新品AWセット

    本体価格
    178万円

関東
558
111.5万円
関西
239
119.7万円
東海
316
118.5万円
北海道
141
128.3万円
九州
246
114.5万円
東北
162
126万円
北陸・甲信越
162
114.2万円
中国
153
116.7万円
四国
75
121.3万円
地域別台数
関東
123
209.4万円
関西
43
205.3万円
東海
49
200.7万円
北海道
30
166.7万円
九州
53
157万円
東北
25
208.1万円
北陸・甲信越
20
145.3万円
中国
10
160.9万円
四国
10
214.3万円

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タンクとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  タウンエースバン
146.3万円204.6万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
996 排気量(cc) 1495~1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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