| トヨタ タウンエースノア | トヨタ タウンエースバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98.8万円～172.9万円
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中古車相場 |
29.8万円～736万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 685台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエースノア | トヨタ タウンエースバン | |
|---|---|---|
| 170.5万円～284.5万円 | 新車時価格 | 148万円～244.2万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4435×1695×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1665×1900 他 |
| 1998～2184 | 排気量(cc) | 1494～1496 |
| 91～130 | 最高出力（馬力） | 97 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.9～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 12～13km/L |
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フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上 「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚＋スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに４WDも用意。(1996.10) |
解説 |
使いやすさを突き詰めたビジネスモデル ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
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