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アルファードとタンクを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タンク
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28万円201.3万円
タンクの相場表を見る
7698 中古車掲載台数 1958
  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正9型ナビ ETC AC100V 両側電動スライド

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 サンルーフ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    424.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S /1年保証付/HDDナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS

    本体価格
    435.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 7人乗ワンオーナーナビBカメラTVドラレコ

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド MODELLISTAエアロ・イルミ/電子ミラー/BSM

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S HDMI ナビTV Bカメラ LED 衝突軽減

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト

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    132.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD ナビバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正9型ナビTVBカメラETC 両側電動ドア

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア バックモニター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オナ純正9型ナビ全周囲カメラ両側電動D

    本体価格
    105万円

関東
2786
411.1万円
関西
1062
440.6万円
東海
1177
462万円
北海道
439
400.9万円
九州
792
434.9万円
東北
418
398.1万円
北陸・甲信越
383
410.5万円
中国
451
444.3万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
523
108.7万円
関西
229
115.6万円
東海
302
112.1万円
北海道
126
124.4万円
九州
240
113.3万円
東北
156
123.5万円
北陸・甲信越
165
110.7万円
中国
154
115.3万円
四国
63
116.2万円

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アルファードとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  タンク
510万円1480万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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