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ディフェンダーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレジデント
VS
280万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
499 中古車掲載台数 41
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ サンルーフ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1020万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 1オーナー サンルーフ 22インチAW 禁煙車

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブラックエクスPKG 11.4ナビ

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    891.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー XS SW オートマ換装モデル XS SW

    本体価格
    1780万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 純正アクセサリー複数装着車

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ MERIDIAN 20AW Aサス 液晶M メモリS

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 全国100台限定車純正ナビMERIDIANサウンド

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定車 登録済未使用車

    本体価格
    1078万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

  • 日産 プレジデント ソブリンVIP シートヒーター クルコン パワーシート

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    149万円

関東
199
992万円
関西
59
1010.1万円
東海
110
1001.6万円
北海道
29
989万円
九州
35
954.6万円
東北
21
912.4万円
北陸・甲信越
13
876.1万円
中国
20
897.9万円
四国
13
921.2万円
地域別台数
関東
9
181.3万円
関西
1
138万円
東海
9
227.7万円
北海道
1
137万円
九州
4
206.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
---
四国
12
158.9万円

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ディフェンダーとプレジデントのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  プレジデント
489万円1749.6万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1995~4999 排気量(cc) 4494
300~525 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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