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ライズとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
132万円289.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
2707 中古車掲載台数 367
  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビレディPK・レンタ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム ナビ TV ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 走行11000キロ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビETCバックカメラパールホワイト

    本体価格
    225万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD パノラマルーフ エアサス 20インチアルミ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック エアサス 電動ステップ

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th Limited D300 5人乗 HSEベース

    本体価格
    1268万円

関東
677
203.8万円
関西
348
200万円
東海
400
204.9万円
北海道
174
220.6万円
九州
418
205.1万円
東北
221
219.1万円
北陸・甲信越
171
213.4万円
中国
198
200万円
四国
100
209.2万円
地域別台数
関東
123
983.8万円
関西
58
1014万円
東海
91
1019.2万円
北海道
10
940.6万円
九州
29
996万円
東北
15
1058万円
北陸・甲信越
10
1008.1万円
中国
25
1003.6万円
四国
6
986.7万円

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ライズとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ランドローバー  ディフェンダー
167.9万円232.8万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996~1196 排気量(cc) 1995~4999
82~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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