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ディフェンダーとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとグランエースの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  グランエース
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
542 中古車掲載台数 61
  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR エアサス MERIDIAN 20AW フロントシートヒーター&クーラー フィックスドサイドステップ インタラクティブドライバーディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー シリーズIII88タイプ ショートボディ 1979年 1998年国内登録 並行輸入車両 整備記録簿10枚 シリーズII&IIIサービスリペアマニュアル シリーズIIIパーツマニュアル付属 エンジン始動問題なし 実働車両

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    800万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD SR 前席H&C 20AW コールドクライメート

    本体価格
    925万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/パノラマSR

    本体価格
    1160万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP100/サテンプロテクションフィルム/ACC

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD エアサス ACC サンルフ シートH&メモリー サンルーフ プライバシーガラス アームレストクーラー 3ゾーンエアコン コールドクライメイトパック キーレス 19インチブラックAW

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    705.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー弊社下取車

    本体価格
    769.9万円

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    504.7万円

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    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    653万円

関東
249
950.9万円
関西
61
1050.7万円
東海
110
921.1万円
北海道
18
873.1万円
九州
41
916.1万円
東北
21
886.5万円
北陸・甲信越
11
809.9万円
中国
21
881.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
15
616万円
関西
12
697万円
東海
15
616.1万円
北海道
0
---
九州
10
610.7万円
東北
4
588.3万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
0
---
四国
1
635万円

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ディフェンダーとグランエースのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  グランエース
489万円2224万円 新車時価格 620万円672.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1995~4999 排気量(cc) 2754
300~635 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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