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ディフェンダーとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとオデッセイの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国ホンダ  オデッセイ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 158万円378万円
オデッセイの相場表を見る
368 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム 22インチアルミ

    本体価格
    1175万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75thリミテッドエディション 本革 SR ナビ 同色AW 限定75台 1オナ 記付

    本体価格
    815万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車150台限定車ファブリックルーフ

    本体価格
    1199.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 記録17枚

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 スタートアップ エディション P300 4WD サテンフィルム サイドステップ 黒革 ACC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    1065万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD エアサス パノラマSR CarPlay 1オーナー

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD 1オナ ベージュ革 PSR ACC BSM OP22AW 禁煙

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 75th Limited Edition 国内75台限定 グラスミアグリーン

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証R8.7  純正サテンフィルム

    本体価格
    1048万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 両側電動スライド サンルーフ レザー

    本体価格
    378万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    150万円

  • 米国ホンダ オデッセイ 新並 1オーナー 後期モデルレザーインテリアサンR屋内保管

    本体価格
    215万円

関東
126
965.5万円
関西
65
1006万円
東海
93
1029万円
北海道
8
956.6万円
九州
21
995.4万円
東北
13
1111.3万円
北陸・甲信越
8
940.5万円
中国
28
1038.9万円
四国
6
1006.7万円
地域別台数
関東
3
258万円
関西
2
182.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとオデッセイのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   米国ホンダ  オデッセイ
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) 3500
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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