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R1とレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
7.9万円184.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 180万円445万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
52 中古車掲載台数 11
  • スバル R1 660 R 走行52000キロ ツインカム 修復歴無し RJ1 キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー車 HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ地デジ 黒革/パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 黒革ステアリング&シフトレバー 純正15inchAW キーレス 7速i-CVT スーパーチャージャー

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 i 

    本体価格
    35万円

  • スバル R1 660 R 車検R8.5 CD ETC 即日登録

    本体価格
    24.5万円

  • スバル R1 660 i オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    50万円

  • スバル R1 660 R 社外ナビ バックカメラ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R1 660 S スーパーチャージャー 車検整備2年付き タイベル ウォーターポンプ ISCV交換済み

    本体価格
    67.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 5ZIGENマフラー ビルシュタインアブソーバー&RS-Rサスコイル BBS15inchアルミ HIDヘッド研磨クリア塗装 黒革 /パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 革巻ステアリング&シフトレバー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD パドルシフト クスコ車高調 SSR16AW 藤壺マフラー CARBINGストラットタワーバー&リアバランスバー カーボン調ルーフ HIDヘッド研磨クリア塗装 H27-R7車検時点検記録簿付 間欠ワイパー キー照明 リバースドアミラー

    本体価格
    184.5万円

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    応談

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    本体価格
    379.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期型 ベージュ革 サンルーフ ナビ 禁煙車

    本体価格
    230万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期モデルリアリクライニング

    本体価格
    389万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD ワンオーナー車/純正HDDナビ/地デジ/パークディスタンスコントロール/ジェットレザーシート/ヒーター・クーラー/クルーズコントロール/ハーマンカードンオーディオ/バイキセノンライト/禁煙車/灰皿未使用/ETC

    本体価格
    440万円

関東
12
42.5万円
関西
7
38.5万円
東海
15
73万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.4万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
27.4万円
中国
3
44.5万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
9
338.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R1とレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

スバル  R1   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
113.4万円164.2万円 新車時価格 1180万円1654万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~64 最高出力(馬力) 306~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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