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CX-8とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とディスカバリー4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1895 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 後席モニター 赤革シート ETC

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC BOSE Rモニ ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革 後席モニター 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーバックドア/ナビ/TV/BSM

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全周囲 追従クルコン BSM BOSE

    本体価格
    283.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ルーフレール 電動リア 白革 ETC

    本体価格
    279.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲純正ナビ地デジ衝突軽減BSM黒革純AW

    本体価格
    283.8万円

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    230万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    275万円

関東
636
283.7万円
関西
252
294.6万円
東海
215
261.8万円
北海道
102
292万円
九州
227
292.6万円
東北
108
285.1万円
北陸・甲信越
141
287.4万円
中国
185
267.8万円
四国
29
277.6万円
地域別台数
関東
8
270.5万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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CX-8とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー4
289.4万円511万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2188~2488 排気量(cc) 4999
190~230 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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