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アルトラパンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
5612 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ BluetoothフルセグTV DVDスマートキ-

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ アルトラパン L 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    121.6万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 地デジナビTV メ-カ-保証付 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD 純正オーディオ CD AUX レーダーブレーキ

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ TV Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    99.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 安心の一年保証 運転席シートヒーター 社

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 盗難防止 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    25万円

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    275万円

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    205万円

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    本体価格
    398万円

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    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE プレミアム エディション 4WD 40台限定/1オ-ナ-/ステアリングH/Sidestep/

    本体価格
    398万円

関東
1182
78.4万円
関西
689
81.5万円
東海
765
80.6万円
北海道
285
85.3万円
九州
987
78万円
東北
450
83万円
北陸・甲信越
489
91.6万円
中国
449
85.8万円
四国
316
79.9万円
地域別台数
関東
8
270.5万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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アルトラパンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ランドローバー  ディスカバリー4
107.8万円172.4万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
658 排気量(cc) 4999
52 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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