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ハイエースバンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
5467 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 登録済未使用車/両側パワスラ/オプションAW/デジタルインナーミラー/寒冷地/トヨタセーフティセンス/プリクラ/LDA/オートハイビーム/イージークローザー/ETC/AC100V/リアヒーター/クーラ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー トイファクトリー バーデングランデ シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ リチウムイオンバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 ソーラー 家庭用エアコン

    本体価格
    1049万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー 両側スライドイージークローザー フロアマット キーレス 電動格納ミラー タイヤハウス有 プリクラッシュセーフティ AHB

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー リヤヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD アースカラーパッケージ 丸目ライト クラシックフェイス ベッドキット シートカバー アルパインBigXメカレスナビ 両側パワースライドドア インテリジェントクリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD 寒冷地仕様全オーナー法人

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー両側パワスラLEDヘッドランプ寒冷地仕様パノラマミックビューモニターアースカラーパッケージ

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙車 社外アルミ フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 点検記録簿

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD /ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    186万円

関東
1700
357.6万円
関西
786
371.4万円
東海
1037
353.8万円
北海道
441
348.6万円
九州
602
323.1万円
東北
325
361.7万円
北陸・甲信越
307
343.9万円
中国
187
378.1万円
四国
82
390.2万円
地域別台数
関東
7
275万円
関西
4
270.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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ハイエースバンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランドローバー  ディスカバリー4
170.6万円558.2万円 新車時価格 674万円796万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1998~2982 排気量(cc) 4999
109~160 最高出力(馬力) 375
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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