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レンジローバーイヴォークとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   AMG  CLSクラス
VS
139.8万円899万円
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中古車相場 252万円525万円
CLSクラスの相場表を見る
412 中古車掲載台数 13
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    595万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    176.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 限定車 1オーナー サンルーフ シートH ACC

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲 黒革シート 純正10.2型ナビ地デジ

    本体価格
    264.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 黒革 ACC ナビ/TV 360°カメラ 電動Rドア

    本体価格
    416.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    561.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 黒革シート OP20AW

    本体価格
    391.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オーナー SパノラミックR Bパック Pガラス

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 認定中古車 フル液晶メーター 20インチ黒AW

    本体価格
    484.4万円

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    本体価格
    358万円

関東
147
470.3万円
関西
58
475万円
東海
86
442.7万円
北海道
16
331.2万円
九州
42
381.8万円
東北
21
413万円
北陸・甲信越
14
594.9万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
6
358.3万円
関西
0
---
東海
2
375万円
北海道
3
318.7万円
九州
1
385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   AMG  CLSクラス
461万円1036万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1498~1999 排気量(cc) 5461
180~300 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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