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レンジローバーイヴォークとM6を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M6
VS
123万円868万円
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中古車相場 234.8万円585万円
M6の相場表を見る
342 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 1.5L P300e PHEV 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミホイール ウインドスクリーン(ヒーター付) ヒーテッドウォッシャーノズル プライバシーガラス パワーテールゲート コントラストルーフ(ブラック)

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 禁煙車 パノラミックルーフ Meridian 360度ドラレコ サイドステップ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ ヒータ&メモリー付電動フロントシート アンビエントライト スペアタイヤ 純正19AW クルコン Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボEG レザーシート 純正ナビ 地デジ 360度カメラ メリジアンサウンド ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ブラインドスポット ETC オートテールゲート

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白黒革 シートH MERIDIAN インタラクティブドライバーディスプレイ ブラックエクステリアパック 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 山形県展示中 新品20インチ純正アルミ 新品タイヤ HIDヘッドライト 純正ナビゲーション 地デジTV  クルーズコントロール

    本体価格
    253万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    268万円

関東
123
419.2万円
関西
56
401.6万円
東海
72
422.5万円
北海道
14
373.8万円
九州
20
342.7万円
東北
14
439.3万円
北陸・甲信越
19
456.4万円
中国
20
347.1万円
四国
4
526.5万円
地域別台数
関東
3
306.4万円
関西
2
1117.5万円
東海
2
309万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   BMW  M6
461万円1036万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1498~1999 排気量(cc) 4394
180~300 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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