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レンジローバーイヴォークとATSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  ATS
VS
120万円928万円
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中古車相場 146.9万円374.8万円
ATSの相場表を見る
354 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 前後ドラレコ ブレーキアシスト HDC ETC

    本体価格
    379万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション キュレーテッドフォージャパン 限定65台

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 禁煙 SR 黒革 ナビTV 全方位 メモリシート

    本体価格
    275.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車

    本体価格
    426.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ/黒革/メリディアン/純ナビTV

    本体価格
    257万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 4WD 純正ナビ 全方位 SR クルコン

    本体価格
    244.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    216.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    287.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD PIVI PRO ブラックパック ブラックルーフ

    本体価格
    579.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイルドハイブリッド搭載

    本体価格
    666.4万円

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    本体価格
    374.8万円

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    263万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2017年モデル 正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    275.6万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    182.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146.9万円

関東
117
414.4万円
関西
48
416.2万円
東海
92
372.1万円
北海道
9
289.8万円
九州
27
432.8万円
東北
12
314万円
北陸・甲信越
24
404.4万円
中国
18
370.1万円
四国
7
578万円
地域別台数
関東
4
257.1万円
関西
1
182.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
146.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
263万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   キャデラック  ATS
461万円896万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~3564
180~300 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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