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レンジローバーイヴォークとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  NSX-R
VS
109.5万円938万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 3698万円5978万円
NSX-Rの相場表を見る
328 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD パノラマガラスルーフ 純正ナビ フルセグ 全方位モニター CD DVD スマートキー ETC レザーシート シートヒーター パワーバックゲート HID 純正19インチアルミ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ/全方位カメラ/電動リアゲート/シートヒーター/パドルシフト/クリアランスソナー/オートエアコン/メリディアンサウンド/LEDヘッドライト/ETC車載器/アイドリングストップ/レーンキープアシスト

    本体価格
    226.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/黒革/全周囲カメラ/パワーシート/AppleCarplay/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドアシスト/電動リアゲート/スマートキー/USBポート

    本体価格
    501.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク RANGE ROVER EVOQUE SE RHD ディスプレイオーディオ・ヒルコン・オフロ

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白黒革 シートH MERIDIAN インタラクティブドライバーディスプレイ ブラックエクステリアパック 20インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ピュア 4WD 新品20インチ純正アルミ 新品タイヤ HIDヘッドライト 純正ナビゲーション 地デジTV  クルーズコントロール

    本体価格
    224万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 革シート シートヒーター ムーンルーフ 全周囲カメラ パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 黒革 パノラマルーフ パワーバックドア 禁煙車 シートH ナビ  ETC サラウンドカメラシステム

    本体価格
    125万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD パノラマガラスルーフ レザーシート パワーバックゲート MERIDIANサウンドシステム 純正19インチAW

    本体価格
    142万円

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    5978万円

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    本体価格
    3698万円

関東
113
422.9万円
関西
51
446.2万円
東海
70
399.9万円
北海道
10
297.3万円
九州
18
348.4万円
東北
16
394.7万円
北陸・甲信越
23
470万円
中国
20
324.8万円
四国
7
379.1万円
地域別台数
関東
2
4838万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  NSX-R
461万円1036万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1498~1999 排気量(cc) 2977~3179
180~300 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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