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レンジローバーイヴォークとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  RC F
VS
116万円870万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
337 中古車掲載台数 61
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    139.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 社外ナビ|バックカメラ|リアヒッチメンバー|オートエアコン|オートクルーズ|4WD|ABS|エアバッグ|パワステ|電動シート

    本体価格
    133.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    530万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ユーザー買取直販車

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 黒革 ACC BSM 純ナビ 360度カメラ AppleCarPlay 前後ドラレコ オートテールゲート パワーシート Bluetoothオーディオ 前後センサー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    420.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全席シートヒーター 19インチAW ブラックルーフ 液晶メーター コールドクライメートパック 電動テレスコ シグネチャーDRL ワイヤレス充電 シートメモリ パドルシフト アップルカ-プレイ アンドロイドオ-ト

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全席シートヒーター 20インチAW ブラックルーフ 液晶メーター コールドクライメートパック 電動テレスコ パノラマガラスルーフ ワイヤレス充電 シートメモリ パドルシフト Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD (メリディアン・オフロードモード・ヒルコン・360度カメラ・クルコン・ナビ・CD・DTV・ETC・R18AW・FRドラレコ・スマートキー・パワーシート・シートヒーター・オートライト)

    本体価格
    258.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 純正20AW/ガラスルーフ/レザーシート/Fパワーシート&シートヒーター/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    162.8万円

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    778万円

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    1485万円

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    1699万円

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    本体価格
    854万円

関東
132
418.7万円
関西
56
447万円
東海
66
409.4万円
北海道
13
326.6万円
九州
14
345.3万円
東北
13
397.8万円
北陸・甲信越
21
482.9万円
中国
17
306.7万円
四国
5
423.4万円
地域別台数
関東
22
852.4万円
関西
11
720.6万円
東海
16
685.9万円
北海道
2
597万円
九州
3
821.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1639.5万円
中国
4
571.3万円
四国
1
550万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   レクサス  RC F
461万円1036万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1498~1999 排気量(cc) 4968
180~300 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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