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レンジローバーイヴォークとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  AZ-オフロード
VS
139.8万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
415 中古車掲載台数 82
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 本革シート 液晶ルームミラー

    本体価格
    562.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 パノラマルーフ MERIDIAN ACC

    本体価格
    484万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD /AWD/ターボ/サンルーフ/ETC/HID/黒革/

    本体価格
    169.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP車両

    本体価格
    749.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 黒革 ACC ナビ/TV 360°カメラ 電動Rドア

    本体価格
    416.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラマガラスルーフ/ベージュレザー/

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 白黒革 Sヒ-タ- ドライブパック PLED 18AW

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 特別仕様車

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 全席&ハンドルヒーターミラーモニター ACC

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 1年保証/禁煙/革S/ナビTV/クルコン

    本体価格
    257万円

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    本体価格
    32.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード XC 4WD 

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  • マツダ AZ-オフロード XC 4WD 

    本体価格
    49万円

関東
145
463.8万円
関西
60
473.6万円
東海
90
441.9万円
北海道
16
330.3万円
九州
42
382.9万円
東北
20
406.4万円
北陸・甲信越
14
579.7万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
19
45.2万円
関西
7
52.2万円
東海
11
55.9万円
北海道
14
61.2万円
九州
12
61.6万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

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レンジローバーイヴォークとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  AZ-オフロード
461万円1036万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1999 排気量(cc) 658
180~300 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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