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レンジローバーイヴォークとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  セドリック
VS
110万円944.3万円
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中古車相場 24.9万円247万円
セドリックの相場表を見る
355 中古車掲載台数 77
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Pivi Pro フルTFT シートヒーター ACC LKA

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブP 純正20AW スマートキー シートH

    本体価格
    548.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD デモスペシフィケーションパック 地デジTV

    本体価格
    459.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD マトリックスLED フル液晶メーター

    本体価格
    482.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全席ヒーター TFTメーター ACC 20インチA/W

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 電動ゲートシートH&ステアH

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD ACC 純正ナビ 360°カメラ OP20AW 白革

    本体価格
    459.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD メリディアンサウンド/シートH/後期モデル

    本体価格
    242.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD ドライバーアシストパック シートクーラー

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 本革 DVDナビ キーレス ETC 記録簿

    本体価格
    49.9万円

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    49.8万円

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    本体価格
    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション ワンオーナー禁煙車庫保管

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック ブロアム VIP 本革シート

    本体価格
    148万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム VIP エアーサスペンション タイベル交換歴有

    本体価格
    208万円

関東
117
415.5万円
関西
48
448.9万円
東海
84
379.2万円
北海道
14
295.4万円
九州
31
429.2万円
東北
15
299.8万円
北陸・甲信越
22
455.8万円
中国
18
394.3万円
四国
6
591.3万円
地域別台数
関東
30
129.1万円
関西
2
37.9万円
東海
8
135.3万円
北海道
8
121.9万円
九州
9
82.4万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
119.2万円
中国
6
146.6万円
四国
11
111.1万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  セドリック
461万円896万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 2495~2987
180~300 最高出力(馬力) 210~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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