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レンジローバーイヴォークとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  メガーヌエステート
VS
125万円984.3万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
357 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック マトリクスLED

    本体価格
    460.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 禁煙 ガラスルーフ 黒革 ナビ 全方位 HID

    本体価格
    271.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD OPアルミホイール

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD サンルーフ・ブラックレザー・純正ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD Meridian パワーテールゲート

    本体価格
    539.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    414.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白革シート メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ デジタルルームミラー ACC

    本体価格
    538万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 茶革シート MERIDIANサウンド HID 20AW

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD MERIDIANサウンド/HID/スマキー/

    本体価格
    168.8万円

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    77.7万円

関東
121
432.9万円
関西
50
438.2万円
東海
86
406.1万円
北海道
13
336.3万円
九州
28
415.9万円
東北
12
348.9万円
北陸・甲信越
18
426.3万円
中国
19
393.5万円
四国
10
519.7万円
地域別台数
関東
13
67.9万円
関西
6
97.3万円
東海
6
76.1万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.9万円
中国
1
165.2万円
四国
1
88万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  メガーヌエステート
461万円896万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1498~1999 排気量(cc) 1197~1998
180~300 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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