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ハスラーとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
9330 中古車掲載台数 400
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙 衝突軽減 温熱シート スマートキー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ・TV・ETC・ラプターライナー施工

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー ワンダラーゼンホウイモニタ フルセグナビ全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 9インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド Sキー Bカメ ETC ドラレコ 7インチナビ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ハスラー Xターボ ETC Pスタート ターボ

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減/レーダークルーズ/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    167万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD レザーシート/純正ナビ/ガラスルーフ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 認定中古車 21インチAW 液晶メーター

    本体価格
    553.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 1オーナー ガラスルーフ 純正OP20インチ

    本体価格
    216.5万円

関東
1956
122.7万円
関西
1282
132.5万円
東海
1162
125.8万円
北海道
774
139万円
九州
1400
122.3万円
東北
1013
135.9万円
北陸・甲信越
658
121.6万円
中国
719
128.3万円
四国
366
120.8万円
地域別台数
関東
134
455万円
関西
61
470.2万円
東海
87
408.8万円
北海道
16
302.3万円
九州
31
366.9万円
東北
23
458.8万円
北陸・甲信越
23
484.6万円
中国
19
331.3万円
四国
6
462.4万円

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
128万円197.2万円 新車時価格 461万円939万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
657~658 排気量(cc) 1498~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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