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レンジローバーイヴォークとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
139.8万円899万円
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中古車相場 50万円419万円
トゥアレグの相場表を見る
413 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Fシートヒーター ドライブパック OP20AW

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Fシートヒーター 電動ステアリング OP20AW

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD キュレイテッドエディション 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ETC DVDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD D記録簿H29/H30/R4 赤×黒コンビレザー

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 白黒革 Sヒ-タ- ドライブパック PLED 18AW

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 20インチ シートヒーター

    本体価格
    410万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 TFTメーター 空気清浄機

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD ブラックPユーカリテキスタイルACC・BSM

    本体価格
    529.9万円

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    257万円

関東
144
465.2万円
関西
60
473.6万円
東海
91
440.4万円
北海道
16
330.3万円
九州
42
382.9万円
東北
19
415.1万円
北陸・甲信越
13
574.8万円
中国
24
358.7万円
四国
4
564.9万円
地域別台数
関東
9
155.7万円
関西
1
257万円
東海
0
---
北海道
3
194.7万円
九州
1
158.8万円
東北
2
181.7万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
2
251万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
461万円1036万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1498~1999 排気量(cc) 2994~3598
180~300 最高出力(馬力) 280~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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