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レンジローバーイヴォークとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
145万円899万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 355万円538万円
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414 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    563.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ デモアップ ACC

    本体価格
    769.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L P200 4WD ブラックルーフ 20AW デジタルミラー

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD ガラスルーフ MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    286.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD パノラマルーフETC

    本体価格
    285万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 シグネイチャーLEDヘッドライ

    本体価格
    438.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 後期モデル フルセグTV   TVキャンセラー

    本体価格
    209.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 白黒革 HUD ベンチレーションMERIDIAN 20AW

    本体価格
    509.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 TFTメーター 空気清浄機

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD トラベルアシスト レザーシート DCC

    本体価格
    464.9万円

関東
144
461.8万円
関西
61
466万円
東海
92
439.7万円
北海道
13
311.9万円
九州
42
377.2万円
東北
19
428.3万円
北陸・甲信越
15
522.2万円
中国
22
357.8万円
四国
6
534.9万円
地域別台数
関東
8
417.1万円
関西
7
447.4万円
東海
3
408.7万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
450.2万円
東北
1
394.6万円
北陸・甲信越
3
413.7万円
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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レンジローバーイヴォークとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
461万円1036万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1999 排気量(cc) 1984
180~300 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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