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ディスカバリースポーツとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アストンマーティン  DB11
VS
170万円758万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 1248万円2990万円
DB11の相場表を見る
96 中古車掲載台数 64
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    312.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ナビ/ドラレコ/電動シート/全方位カメラ

    本体価格
    344.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック・3列目シート

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD キセノン ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ スタイル7 ディーゼルターボ 4WD 限定50台弊社下取LED温椅子20AW7シート

    本体価格
    458.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オーナー ACC メモリー&ヒーター付シート

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD レッドステッチブラックレザーシート

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ガラスルーフ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 1オーナ ブラックパック パノラマルーフ

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ・Meridian・ワイヤレス充電

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    1700万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ストラタスホワイト  1オーナー

    本体価格
    2150万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オ-ナ-ブラックル-フ20AWブラックEXパック

    本体価格
    2369万円

関東
40
370.1万円
関西
23
390.8万円
東海
8
383.8万円
北海道
3
323.5万円
九州
8
417万円
東北
3
263.5万円
北陸・甲信越
6
552.3万円
中国
2
486.5万円
四国
3
441.4万円
地域別台数
関東
19
1867.6万円
関西
19
1786.9万円
東海
19
1877.1万円
北海道
0
---
九州
5
2014.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1500万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ディスカバリースポーツとDB11のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   アストンマーティン  DB11
443万円1016万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1498~1999 排気量(cc) 3982~5204
180~249 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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