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ディスカバリースポーツとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとエスケープの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フォード  エスケープ
VS
165万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89.9万円
エスケープの相場表を見る
120 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 追突回避車ナビTV・360度カメラ・4WD

    本体価格
    326.5万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    355万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 20AW シートヒーター

    本体価格
    429.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 純正ナビ TV バックカメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    241.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 弊社下取ワンオーナー20AWブラックEPK

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗りシート ドライブパック

    本体価格
    387.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗り パノラミックルーフ

    本体価格
    536.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD GR大型モニタDミラ-HUD純正DRブラックP20AW

    本体価格
    934.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ベージュレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    39.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

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    49.9万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 走行38600キロ

    本体価格
    89.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 社外SDナビ BT フルセグTV ETC

    本体価格
    60万円

関東
42
398.5万円
関西
30
495.6万円
東海
18
470.6万円
北海道
7
301.4万円
九州
5
327.3万円
東北
4
467万円
北陸・甲信越
6
534.1万円
中国
5
504.4万円
四国
3
494.3万円
地域別台数
関東
7
65.7万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとエスケープのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フォード  エスケープ
443万円1016万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1498~1999 排気量(cc) 1988~2967
180~249 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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