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ラングラーとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 111万円948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 143
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    463万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 前後ドラレコ 本革シート アダプティブクルコン 4WD ナビバックカメラ フロントカメラ LEDヘッドライト アルパインサウンドシステムスピーカー

    本体価格
    700万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 純正サイドステップ付き/弊社オーナー様下取り車/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ/TV

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 ナビTVチューナー ドラレコ ETC アルパインサウンド ヒーター付きレザーシート ロックトラック4×4 フロントスウェイバーディスコネクトシステム 前後ソナー前後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    512.5万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD リフトアップ 社外シート 1DINオーディオ ETC USB接続 社外ウッドステアリング 社外バンパー サイドステップ 20インチアルミ ホワイトレター タイミングチェーン 全塗装カスタム車

    本体価格
    185万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトUP 新品バッドフェイスグリル 新品LEDリング付ヘッドライト ルーフBOX フロントウインチバンパー 社外AW ヨコハマジオランダーI/Tタイヤ サイド&バックカメラ ドラレコ付デジタルインナーミラー

    本体価格
    172万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ナビ エディション 4WD ヨコハマジオランダー M/T KMC KM549 GRS 17インチホイール BATTLEZ マフラー

    本体価格
    357万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD レザーシート/シートヒーター/電動サイドステップ/アルパインプレミアムスピーカー/BSM/ACC/フルセグ/バックカメラ/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/FSRカメラ/純正17インチAW/ETC2.0/保証書/取説

    本体価格
    564.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT ダウンヒルアシストコントロール オートヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    928万円

関東
416
467万円
関西
172
430.3万円
東海
199
416.3万円
北海道
67
362.8万円
九州
78
398.2万円
東北
36
455.7万円
北陸・甲信越
55
444.4万円
中国
55
491.6万円
四国
29
484.9万円
地域別台数
関東
67
462万円
関西
25
508.9万円
東海
14
515.7万円
北海道
11
395.8万円
九州
6
515万円
東北
9
611.2万円
北陸・甲信越
7
604.3万円
中国
2
503万円
四国
2
546.5万円

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ラングラーとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
459万円1030万円 新車時価格 443万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1995~3604 排気量(cc) 1498~1999
272~284 最高出力(馬力) 180~249
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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