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GSとディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
259 中古車掲載台数 120
  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ LEDヘッドライト 革シート

    本体価格
    171.3万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ 純正ナビ黒革シートムーンルーフ新品タイヤ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD LEDヘッドランプ 寒冷地セット 18AW

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GS 350 革シート 20AW

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 後期 ムーンルーフ TRDエアロ 三眼LED 禁煙

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 寒冷地仕様 革シート 横滑り防止

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ OBD診断済/ムーンルーフ/パワートランク

    本体価格
    246.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ サンルーフ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    198.3万円

  • レクサス GS 200t バージョンL フルエアロ RAYS20AW 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD 7人乗 フルセグナビ 半革電動 LEDライト

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    289万円

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    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗 20インチAW ガラスルーフ

    本体価格
    512.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗・黒革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    374.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 弊社下取ワンオーナー20AWブラックEPK

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD デモカー 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オナ 7人乗 スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    358万円

関東
76
141.4万円
関西
46
146.1万円
東海
39
166.7万円
北海道
37
197万円
九州
33
116.9万円
東北
6
186万円
北陸・甲信越
12
180.8万円
中国
9
127.6万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
45
414.2万円
関西
26
482.6万円
東海
19
438.4万円
北海道
8
312.9万円
九州
5
329.3万円
東北
4
473.1万円
北陸・甲信越
5
565.3万円
中国
5
504.4万円
四国
3
500.9万円

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ディスカバリースポーツの中古車を探す

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GSとディスカバリースポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
510万円800万円 新車時価格 443万円1016万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1999
215~318 最高出力(馬力) 180~249
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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