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ディスカバリースポーツと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
157万円798万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 1470万円1950万円
650Sスパイダーの相場表を見る
92 中古車掲載台数 12
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 禁煙車

    本体価格
    313.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 2.0L P240 4WD ブラックパック 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD キセノン ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD 認定中古車 マイルドハイブリッド Pivi

    本体価格
    650万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ 自動駐車 ドアバイザー

    本体価格
    346.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ガラスルーフ シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション ディーゼルターボ 4WD Meridian ACC Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    324.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD デモカー 固定式パノラミックルーフ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ゴーアウト エディション 4WD フルセグナビ 半革電動シート 純正18AW

    本体価格
    299万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    1950万円

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    1760万円

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    1470万円

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    1868万円

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    1798万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンウイング  Fリフト Cセンサ- Bカメ

    本体価格
    1670万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 タロッコオレンジ 右H

    本体価格
    1815万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 内外装カーボン Fリフト 電動シート

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 McLaren QUALIFIED TOKYO 正規認定中古車

    本体価格
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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

    本体価格
    1498.6万円

関東
38
371.8万円
関西
23
407.4万円
東海
9
372.7万円
北海道
1
299万円
九州
9
402.9万円
東北
1
286.8万円
北陸・甲信越
4
384.3万円
中国
2
478万円
四国
5
569.1万円
地域別台数
関東
8
1700.7万円
関西
0
---
東海
2
1798万円
北海道
0
---
九州
2
1787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリースポーツと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マクラーレン  650Sスパイダー
443万円1016万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1498~1999 排気量(cc) 3799
180~249 最高出力(馬力) 650
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は92台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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