| ランドローバー ディスカバリースポーツ | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
111万円～948万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
299万円
エランの相場表を見る |
| 145台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| 443万円～1029万円 | 新車時価格 | 625万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 1588 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
ディスカバリースポーツとエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリースポーツとエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は145台、エランの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
