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ランドクルーザー200とディスカバリースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー200   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
VS
210万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 165万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
161 中古車掲載台数 122
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD 後席モニター ETC

    本体価格
    668万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    626.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ELFORDエアロ&24inc鍛造AW/リアエンタ/

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    356.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 黒内装 サンルーフ エアロ ワンオーナー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD サンルーフ TCナビ バックモニター

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 本州仕入 後期ZX仕様 24アルミ モデリスタ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX G 60th ブラックレザーセレクション 4WD 純正ナビ/フリップダウン/Rカメラ/ETC/24in

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 ランドクルーザー AX 

    本体価格
    275万円

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    289万円

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    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ベージュ革 ナビ全周カメラ デジタルミラ‐

    本体価格
    336.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ACCベージュ革 ナビ全周カメラ 7人乗り後期

    本体価格
    366.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ナビTV 全周囲 パノラマルーフ 冷暖本革

    本体価格
    199.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    799.8万円

関東
54
544.7万円
関西
10
435.7万円
東海
16
527.6万円
北海道
32
467.3万円
九州
10
500.5万円
東北
21
433.5万円
北陸・甲信越
12
472.6万円
中国
5
460.7万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
48
410.2万円
関西
26
482.8万円
東海
18
415.7万円
北海道
7
305.1万円
九州
5
329.3万円
東北
4
466.5万円
北陸・甲信越
6
534.1万円
中国
5
504.4万円
四国
3
500.9万円

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ディスカバリースポーツの中古車を探す

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トヨタ  ランドクルーザー200   ランドローバー  ディスカバリースポーツ
435万円723.6万円 新車時価格 443万円1016万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×0×1725  他
4608~4663 排気量(cc) 1498~1999
288~318 最高出力(馬力) 180~249
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名、7名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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