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695とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
299.9万円530万円
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中古車相場 358.9万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
56 中古車掲載台数 15
  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 欧州仕様 新車並行輸入 正規未導入カラー

    本体価格
    525万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    388.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ U-Connect/Sabelt/Brembo/カーボンシェル

    本体価格
    389.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 保証付 登録済未使用車 カーボンシート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 電動開閉式ガラスサンルーフ

    本体価格
    418.9万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車限定車 Sabelt レコモン17AW

    本体価格
    420万円

  • アバルト 695 ペッレ 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    433.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社代車 新車保証付 レコモン

    本体価格
    398.7万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革/360カメラ/Meridianオーディオ/ETC

    本体価格
    534万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラインドスポットブラックデザインパック

    本体価格
    482万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD BlackDesignPack/LED/BSM/360°ParkAssist/

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 黒革 MERIDIAN シートヒーター 全周C 20AW

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メリディアン/ラグジュアリPKGシートクーラ

    本体価格
    応談

関東
17
424.3万円
関西
7
447.2万円
東海
8
431.9万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
389.1万円
北陸・甲信越
2
426万円
中国
8
415.8万円
四国
2
459.5万円
地域別台数
関東
5
495万円
関西
3
586.5万円
東海
3
454.7万円
北海道
1
---
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
482万円
中国
0
---
四国
1
435万円

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695とレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アバルト  695   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
457万円520万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1368 排気量(cc) 1995~1999
180 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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