| スズキ セルボモード | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～89.8万円
セルボモードの相場表を見る |
中古車相場 |
300万円～718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
セルボモードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較トップへ
| スズキ セルボモード | ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 76.9万円～122.5万円 | 新車時価格 | 765万円～788万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3295×1395×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1900×1650 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1995～1999 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 180～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽自動車初の直4エンジンを搭載 フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990（Ｈ2）年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7) |
解説 |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
セルボモードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較トップへ
セルボモードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較トップへ
セルボモードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セルボモードとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセルボモードの中古車は14台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
