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レンジローバーヴェラールとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  TT RSクーペ
VS
365万円1169.7万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 188万円988万円
TT RSクーペの相場表を見る
117 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD 認定中古車 ブラックレザーシート

    本体価格
    511.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    893.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD レザー・アルカンターラ/アラウンドビュー

    本体価格
    758.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 1オーナー 100台限定 エアサス サンルーフ

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    560.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD 1オナ 21AW メリディアン マトリクスLED

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD エアサス マトリクスH/L  Cパック SR 22AW

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白革 MERIDIAN 360°C 純ナビ 12セグ LED

    本体価格
    554.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P250 4WD 20インチ ハンズフリーPテールゲート

    本体価格
    559.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD 19インチ ACC タッチプロDUO インコンR

    本体価格
    425万円

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 有償カラー/黒革/TWS鍛造20AW/左ハンドル

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    750万円

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    本体価格
    399.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    688万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アメ鍛20inカ-ボンステアリング KW Fリップ

    本体価格
    698万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 左ハンドル OP20AW ファインナッパレザー

    本体価格
    750.1万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックブレーキ OLED MILLTEKマフラー

    本体価格
    588万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 19インチAW/ナビ/TV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    218万円

関東
50
715万円
関西
18
771.3万円
東海
24
711.8万円
北海道
5
617.1万円
九州
4
832.4万円
東北
6
486.8万円
北陸・甲信越
2
998万円
中国
5
799.2万円
四国
3
700.5万円
地域別台数
関東
9
684.2万円
関西
7
551.8万円
東海
2
628万円
北海道
3
571万円
九州
1
698万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  TT RSクーペ
699万円1769.8万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 2480
180~550 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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