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レンジローバーヴェラールとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴェラールとアルファ75の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
309.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
173 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベーシック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 53台限定車 専用ボディカラー SVOバイロンブルー(サテンフィニッシュ)専用22インチスタイル5113AW 専用ディスクブレーキ(フロント395mm径/リヤ396mm径)アクティブ・エキゾースト

    本体価格
    625万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P250 4WD ブラックパック プライバシーガラス コールド クライメート コンビニエンスパック ステアリング&リアシート(ヒーター付き) フロントシートヒーター&クーラー付 コントラストルーフ

    本体価格
    1049.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ シートヒーター&シートクーラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 保証付 スライディングパノラマサンルーフ ヒーター&ベンチレーション アップルカープレイ MERIDIANオーディオ 19インチサテンダークグレーAW  3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    705万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 サンルーフ シートマッサージ ヘッドアップディスプレイ MERIDIANサウンドシステム 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 21インチアルミホイール

    本体価格
    824.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ブラックハーフレザー/シートヒーター/ベンチレーション/パノラマサンルーフ/後席シートヒーター/シートマッサージャー/メリディアンサウンド/純正ナビ/純正21インチアルミホイール/Applecarplay/全方位カメラ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 温冷シート 21インチAW MERIDIAN

    本体価格
    918万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

関東
59
685.4万円
関西
26
752.6万円
東海
44
686.5万円
北海道
2
437.5万円
九州
11
611.4万円
東北
14
793.3万円
北陸・甲信越
5
698.3万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとアルファ75のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アルファ ロメオ  アルファ75
699万円1769.8万円 新車時価格 358万円395万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
1995~4999 排気量(cc) 1961~2492
180~550 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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