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X4とレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
125万円848万円
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中古車相場 332.9万円1414.3万円
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224 中古車掲載台数 148
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR HUD harman/kardon OP20インチAW 禁煙車

    本体価格
    530.5万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ BMW認定中古車

    本体価格
    560万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ベージュ本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 茶革 パノラマSR ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    465万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD アイボリ-革 Sヒ-タ- ナビ LEDHL 純正20AW

    本体価格
    188万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アイボリーホワイトレザー パノラマルーフ

    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 HUD シートH 地デジ 禁煙車

    本体価格
    615万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 パノラマSR・サウンドPKG

    本体価格
    635万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ/茶革/Pバックドア/ACC

    本体価格
    251.5万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 禁煙車 ナビ360カメTV リアモニター 黒革

    本体価格
    352万円

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    1078万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

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    998万円

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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 電動展開サイドステップ・パノラマルーフ

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 元デモカ-SR液晶メ-タ-21AWコントラストR

    本体価格
    979.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD GR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 TV ETC

    本体価格
    472.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス ベージュ革 純正22AW 温冷シート

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22AW シートH&C エアサス サンルフ

    本体価格
    928万円

関東
99
524.1万円
関西
45
550.6万円
東海
35
454.6万円
北海道
7
432.2万円
九州
14
496.9万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
7
316.9万円
中国
11
531.1万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
58
817.5万円
関西
24
848.9万円
東海
32
802.9万円
北海道
1
448万円
九州
11
597.4万円
東北
8
763.3万円
北陸・甲信越
8
697.1万円
中国
4
745.3万円
四国
2
979万円

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BMW  X4   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
695万円1028万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1995~2997 排気量(cc) 1995~4999
190~387 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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