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エスカレードとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
49万円1547.9万円
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中古車相場 327.9万円1414.3万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
200 中古車掲載台数 162
  • キャデラック エスカレード ESV/STRUTグリル/レクサーニ24AW/ 4本出しマフラー/STRUTサイドベント/

    本体価格
    218.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 プラチナム専用ホイール

    本体価格
    828万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ

    本体価格
    89.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 正規D車24インチ前後ドラレコ 

    本体価格
    720万円

  • キャデラック エスカレード AWD 6.2黒革 ESVロング 26AW エアロ 4本出しマフラー カスタム仕様

    本体価格
    1058万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    275万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    164.8万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD デモアップカー 黒革 マトリックスLED-HL

    本体価格
    1298万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD クライメイトパッケージ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    451.8万円

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    本体価格
    870万円

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    本体価格
    327.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    871万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD エアサス ドライブレコーダー

    本体価格
    529.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマサンルーフ・AppleCarPlay

    本体価格
    545万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    858.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1170万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD PHEV コールドクライメートP

    本体価格
    958万円

関東
63
643万円
関西
35
739.9万円
東海
51
343.7万円
北海道
6
500.8万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
13
832.2万円
四国
7
234.6万円
地域別台数
関東
70
762.6万円
関西
24
823.5万円
東海
33
796.9万円
北海道
4
476万円
九州
11
552.9万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
8
774.3万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円

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キャデラック  エスカレード   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
1490万円1810万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
6156 排気量(cc) 1995~4999
416 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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