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レンジローバーヴェラールとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  GT
VS
327.9万円1414.3万円
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中古車相場 1870万円3258万円
GTの相場表を見る
159 中古車掲載台数 43
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー サンルーフ ピクセルLEDヘッド

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    539.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ガラスルーフ 20インチ黒AW

    本体価格
    494.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナ禁煙車 エアサス ガラスルーフ ACC

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P300 4WD アイボリー革 ドライバーアシストパック

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス ベージュ革 純正22AW 温冷シート

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD リアエンタテイメント ドライバーアシスト

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    729.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 

    本体価格
    870万円

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    本体価格
    2000万円

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    2080万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 サンルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2240万円

  • マクラーレン GT リュクス 右H/McL大阪/認定中古車/スポエキ/2023年

    本体価格
    2400万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 車両リフト スポエキ Eパノラマ

    本体価格
    2165万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McL東京 MSO Eパノラミック

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 右H 赤レザー スポエキ

    本体価格
    2250万円

関東
68
762.3万円
関西
22
853.3万円
東海
34
801.3万円
北海道
4
476万円
九州
11
552.9万円
東北
6
804.1万円
北陸・甲信越
8
774.3万円
中国
4
730.5万円
四国
2
979万円
地域別台数
関東
20
2225万円
関西
8
2314.4万円
東海
8
2286.4万円
北海道
1
2248万円
九州
3
2246.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  GT
699万円1769.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~4999 排気量(cc) 3994
180~550 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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