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レンジローバーヴェラールとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  GT
VS
339.9万円1260万円
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中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
152 中古車掲載台数 41
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    427万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー サンルーフ ピクセルLEDヘッド

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ベージュレザー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    445.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    509.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール プラス 4WD ナビフルセグ360°黒革ETCドラレコACC禁煙

    本体価格
    359.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 PHEV サンルーフ マッサージ

    本体価格
    934.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション 24MY サービスカー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ Fシートヒーター 21AW

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブラックP コールドクライメートP

    本体価格
    840万円

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    本体価格
    2150万円

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    2000万円

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    2248万円

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    本体価格
    2200万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT リュクス McL大阪 認定中古車 右ハンドル Luxe

    本体価格
    2330万円

  • マクラーレン GT リュクス 左H McL大阪 認定中古車 MSOペイント

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン GT リュクス エレクトロニックパノラミックガラスリーフ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT 4.0 

    本体価格
    2238万円

関東
73
775.3万円
関西
22
863.7万円
東海
28
804.2万円
北海道
2
428.4万円
九州
10
727.9万円
東北
6
858.3万円
北陸・甲信越
5
760.8万円
中国
4
615.4万円
四国
2
619.2万円
地域別台数
関東
15
2251.5万円
関西
8
2213.8万円
東海
10
2200万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2173万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  GT
699万円1769.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~4999 排気量(cc) 3994
180~550 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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