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レンジローバーヴェラールとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴェラールとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  シーマハイブリッド
VS
420万円1298万円
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中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
131 中古車掲載台数 73
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 メリディアンサウンド 360カメラ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 認定中古車 エアサス シートクーラー

    本体価格
    1007.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L P250 4WD 認定中古車 メモリー付き電動シート

    本体価格
    512.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    1091.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD カーセンサー認定評価点付・メリディアンS

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 180PS

    本体価格
    460万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 21インチアルミ パノラミックルーフ

    本体価格
    899.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-S/Rエアサス22AWブラックP液晶M

    本体価格
    1009.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートヒーター&クーラー

    本体価格
    987.4万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・全席シートH・全パワーシート

    本体価格
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    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ガラスサンルーフ メーカーナビ

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    949.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR 前席ヒータ&クーラ 後リクライニング

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/レーダーC/本革

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP シートエアコン/サンルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    218万円

関東
55
855万円
関西
18
822.7万円
東海
32
745万円
北海道
2
460.1万円
九州
6
513.6万円
東北
7
855.4万円
北陸・甲信越
4
841.6万円
中国
2
714万円
四国
5
866万円
地域別台数
関東
51
177.5万円
関西
6
351万円
東海
4
206.8万円
北海道
1
93万円
九州
4
167.5万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
3
542.5万円
中国
2
233.9万円
四国
1
299.5万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  シーマハイブリッド
699万円1769.8万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1995~4999 排気量(cc) 3498
180~550 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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