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MPVとDB11を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   アストンマーティン  DB11
VS
12.7万円128.3万円
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中古車相場 948万円1990万円
DB11の相場表を見る
132 中古車掲載台数 45
  • マツダ MPV 2.3 23T 電動スライドドア 保証付き 車検整備付き

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビ/地デジ/S&Bカメラ/天井モニター/BOSE

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビTV走行5万km検R6.9HID

    本体価格
    34万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグメモリーナビ 後席モニタ

    本体価格
    62.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期1オナ純正ナビ両電動ユーティリティPKG

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ 6AT 後期型

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

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    1990万円

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    本体価格
    1620万円

  • アストンマーティン DB11 V8 全周囲カメラ・ベンチレション・Pホワイト

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1170万円

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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP244/19yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1698万円

関東
50
49.8万円
関西
18
44.5万円
東海
7
36.1万円
北海道
9
43.8万円
九州
13
41.2万円
東北
8
46.9万円
北陸・甲信越
7
29.7万円
中国
15
61万円
四国
5
36.6万円
地域別台数
関東
20
1369.6万円
関西
6
1465.6万円
東海
14
1635.4万円
北海道
0
---
九州
4
1320万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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MPVとDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アストンマーティン  DB11
238万円360万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2260 排気量(cc) 3982~5204
163~245 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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