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CX-3とDB11を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とDB11の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DB11
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 1158万円2450万円
DB11の相場表を見る
1210 中古車掲載台数 48
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニタードラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ナビ ドラレコ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD KnightSports BLITZ マツダコネクト BOSE

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 1年保証付/禁煙車/バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

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    2257万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 黒革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シーストーム

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 20AW 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 1オーナ デュオトーン革 20AW 黄キャリパ

    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 AMR アストンマーティンレーシング

    本体価格
    1585万円

  • アストンマーティン DB11 V8 

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 スパイシーレッドレザー D記録整備記録5枚

    本体価格
    1398万円

関東
317
156.8万円
関西
153
158.2万円
東海
213
150.2万円
北海道
59
151.3万円
九州
152
157.5万円
東北
86
165.4万円
北陸・甲信越
95
161.2万円
中国
94
163.6万円
四国
41
166万円
地域別台数
関東
20
1598.7万円
関西
12
1566.3万円
東海
10
1614万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1330万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円

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CX-3とDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アストンマーティン  DB11
189.2万円343.4万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1496~1997 排気量(cc) 3982~5204
105~150 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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