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カイエンクーペとDB11を比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとDB11の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アストンマーティン  DB11
VS
758万円2928万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 1380万円2700万円
DB11の相場表を見る
135 中古車掲載台数 62
  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 禁煙 1オーナー ライトウェイトPKG

    本体価格
    1648.4万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD マトリクスLEDヘッド/20インチAW

    本体価格
    1081.1万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 白青内装・カーボンステアリング

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 22インチAW

    本体価格
    1485万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 2020年Model

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD リアーシート2+1 LCA スマートキー

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエイトスポーツパッケージ

    本体価格
    1414万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ソフトクローズドア 22インチAW

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG エアサス

    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    2180万円

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    応談

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    本体価格
    1750万円

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  • アストンマーティン DB11 5.2 クォンタムシルバー

    本体価格
    1900万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ミッドナイトブルー

    本体価格
    1940万円

  • アストンマーティン DB11 AMR マグネティックシルバー

    本体価格
    2300万円

関東
57
1461.1万円
関西
35
1389.6万円
東海
19
1417.4万円
北海道
2
1458.5万円
九州
14
1627.7万円
東北
2
1434万円
北陸・甲信越
2
1239万円
中国
2
1529.9万円
四国
2
1134万円
地域別台数
関東
16
1903.2万円
関西
21
1713.5万円
東海
16
1791.5万円
北海道
1
2650万円
九州
4
1854.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1465万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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カイエンクーペとDB11のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   アストンマーティン  DB11
1115万円2851万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2894~3996 排気量(cc) 3982~5204
304~640 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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