| マツダ MPV | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11.8万円～155万円
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中古車相場 |
138万円～188万円
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| 138台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MPV | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 238万円～360万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 2260 | 排気量(cc) | 1998 |
| 163～245 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
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走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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