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MPVとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   フィアット  ドブロマキシ
VS
18.8万円121万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 270.9万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
112 中古車掲載台数 14
  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター 両側パワスラ 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ ワンセグTV 前後コーナーセンサー ビルトインETC HIDヘッドライト Wエアコン 純正17AW スペアキー フォグライト 電格ミラー 後期型

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア スマートキー HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ CD DVD バックカメラ ETC オットマンシート 7人乗り 修復歴無 1年保証付き ディスチャージヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア・フロント/サイド/バックカメラ・アドバンスドキー・ETC・HIDヘッドライト・フロントエアロ・社外18インチアルミ・HDDナビ・CD/DVD再生・ミュージックサーバー

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD 防錆塗装ユーザー買取車4WDTVナビBカメ後席モニタエンスタ

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/三方自動ドア/本革席/パワーシート/シートヒーター/アドバンストキー/HID/ETC/16インチAW/コーナーセンサー/カーテンエアバッグ

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙・当社下取ワンオーナー・純正メモリーナビ・地デジ/ラジオ/CD/DVD/Bluetooth・バックカメラ・ディスチャージヘッドライト・2列目オットマン機能・両側パワースライドドア・17インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    121万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア HID キーレスエントリー 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 USB Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTVフルセグ・セーフティパッケージサイドエアバック装着車・本革前席シートヒーターD席パワーシート2列目オットマンスーパーリラックスシート・ビルトインETC・nanoeオートエアコン&リヤオートエアコン

    本体価格
    73万円

  • マツダ MPV 2.3 23T フロント&左サイドカメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
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    399万円

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    298万円

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    本体価格
    418万円

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    398万円

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    本体価格
    298万円

関東
51
49.5万円
関西
8
52.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
11
49万円
九州
4
52.7万円
東北
10
42.2万円
北陸・甲信越
6
47.4万円
中国
12
63.2万円
四国
4
54.9万円
地域別台数
関東
9
364.4万円
関西
2
356万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
297.3万円
東北
1
388.2万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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MPVとドブロマキシのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フィアット  ドブロマキシ
238万円360万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2260 排気量(cc) 1498
163~245 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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