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MPVとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   フィアット  ドブロマキシ
VS
13.9万円~215.8万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 303.9万円~419万円
ドブロマキシの相場表を見る
92台 中古車掲載台数 19台
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 24年ヨコハマタイヤ ボンネット塗装済み バッテリー新品交換

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 3列シート8人乗り/PS/PW/ABS/AB/

    本体価格
    55万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 電動本革シート・両側電動スライドドア・バックカメラ・Bluetooth接続・電動バックドア・エアロ・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・シートヒーター・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 3.0タイプB 7人乗り 本州仕入 走行18000キロ フルオリジナル 純正ホイール付き BBS RS16インチ インフィニットブルー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側電動スライド/Bカメラ/オットマン/ウォークスルー/ETC/保証車検整備付

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ CD DVD TV ラジオ ミュージックサーバー ブルートゥース USB バックカメラ デュアルオートエアコン Wエアコン 両側パワースライドドア プライバシーガラス FF 5AT TチェーンEg

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シート 両側Pスラ Pバックドア スマートキー シートヒーター PWシート オットマンシート ETC HID オートライト Fフォグ 革巻ハンドル 純正AW MTモード コーナーセンサー

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23T マツダスピードエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    70万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ サンルーフ ベージュレザーシート プリクラッシュ&レーダークルーズシステム HDDナビ BOSEサウンド バックカメラ ETC 18インチAW 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    376.9万円

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    408万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車 U-connect LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロマキシ ETC付 

    本体価格
    360万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 登録済未使用車 専用ラゲッジボード オリジナルギアボックス 10インチタッチスクリーン アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ

    本体価格
    393.2万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 ディーゼルターボ

    本体価格
    398万円

関東
45台
48.3万円
関西
7台
50.6万円
東海
7台
71.1万円
北海道
3台
107.9万円
九州
4台
50.9万円
東北
3台
28万円
北陸・甲信越
5台
43.9万円
中国
14台
61.1万円
四国
4台
43.7万円
地域別台数
関東
8台
379万円
関西
2台
393.5万円
東海
5台
386.3万円
北海道
1台
402万円
九州
1台
334.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
398万円
中国
0台
---
四国
1台
360万円

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MPVとドブロマキシのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フィアット  ドブロマキシ
238万円~360万円 新車時価格 396万円~451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2260 排気量(cc) 1498
163~245 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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