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MPVとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
89 中古車掲載台数 79
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグHDDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/17インチAW/オットマン/Wエアコン/MTモード/Bluetooth/DVD再生

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD バックカメラ フリップダウンモニター ETC スマーキー キャプテンシート オットマン 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 17AW HIDヘッドランプ フォグ ETC 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth AUOミラー Rスポイラー 取説 メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ワンオーナー 後期モデル 両側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター パワーバックドア 左右自動ドア エアロ スマートキー キセノン 純正アルミ オットマン 後期型 INFINITY AUTO

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 検2年 両側電動スライドドア バックモニター TV 自社 ローンカノウ

    本体価格
    27万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア/純正ナビ/TV/DVD再生/純正17インチアルミ/ETC/HIDライト/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

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    応談

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    本体価格
    194.8万円

関東
36
51.1万円
関西
8
53.6万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
15
59.9万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
36
157.5万円
関西
10
179万円
東海
8
201.5万円
北海道
1
250.2万円
九州
12
168.3万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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MPVとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
238万円360万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
2260 排気量(cc) 1998
163~245 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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