マツダ MPV | レクサス LCコンバーチブル | |
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VS | ||
14万円~155万円
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中古車相場 |
1001.1万円~1899万円
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137台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ MPV | レクサス LCコンバーチブル | |
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238万円~360万円 | 新車時価格 | 1477万円~1650万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
2260 | 排気量(cc) | 4968 |
163~245 | 最高出力(馬力) | 477 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
9.4~12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
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