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MPVとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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MPVとUX300eの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   レクサス  UX300e
VS
12.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 320万円570万円
UX300eの相場表を見る
144 中古車掲載台数 17
  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    63万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ レザーシート 後席モニター ETC付き

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ24年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入 後期 両側パワースライドドア

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ETC ドラレコ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側PS バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 内外装清掃済

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側Pスラ ナビ フルセグTV カードキー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 社外ナビ 地デジ BT Bカメラ 革シート

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    373万円

  • レクサス UX300e バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX300e バージョンL 安全装置 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    413万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車/本革シート

    本体価格
    470万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO車両・電気自動車・元当社社用車

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    570万円

  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス UX300e バージョンL サンルーフ 全周囲 BSM マクレビ

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO認定 ムーンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    490万円

関東
43
46.8万円
関西
26
43万円
東海
12
44.8万円
北海道
4
51.5万円
九州
13
37.9万円
東北
15
45.6万円
北陸・甲信越
9
45.3万円
中国
18
60.3万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
8
405.6万円
関西
3
376.8万円
東海
5
427.8万円
北海道
0
---
九州
1
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MPVの中古車を探す

UX300eの中古車を探す

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MPVとUX300eのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   レクサス  UX300e
238万円360万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2260 排気量(cc) ---
163~245 最高出力(馬力) 203
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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