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MPVとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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MPVとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  アクセラ
VS
7.7万円139.7万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
151 中古車掲載台数 112
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ フリップダウン

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 純ナビ/サンルーフ/両側電動/F・S・Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電スラドア走行77000km庄内産玄米10kg

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    91.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 純正ナビ/F・S・Bカメラ/両側電動/ETC/HID

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワスラ ナビ TV Bluetooth BOSE

    本体価格
    24万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 G 衝突安全ボディ ブレーキアシスト

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD キーフリー 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 4WD 7人乗り ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 360°ビューモニター SBS&MRCC スマート

    本体価格
    132.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S Lパッケージ レザ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ディスチャージヘッド/革シート/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラ マツダスピードアクセラ★6速MT★バケット 

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート ナビTV 18インチAW

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS スマートシティブレーキ 地デジTV ETC

    本体価格
    92.3万円

関東
50
49.1万円
関西
18
41.1万円
東海
14
43万円
北海道
12
55.6万円
九州
15
38.5万円
東北
10
40.2万円
北陸・甲信越
9
35万円
中国
21
57.7万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
35
92.2万円
関西
17
113.7万円
東海
13
101.6万円
北海道
5
73.8万円
九州
11
99.7万円
東北
8
81.3万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
11
112.1万円
四国
4
104.2万円

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MPVとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  アクセラ
238万円360万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2260 排気量(cc) 1496~2188
163~245 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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