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MPVとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MPVとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  アテンザスポーツ
VS
5万円142.6万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 25万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
147 中古車掲載台数 22
  • マツダ MPV 2.3 23S 検 2年/後期/禁煙/両Pスラ/ナビ/Bカメ/DTV

    本体価格
    23万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ MPV 2.3 エアロリミックス 修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ 6AT 後期型

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S セカンドリフトアップシート車 禁煙車 福祉車両

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ MPV 2.5 タイプG-L 初代最終モデル・Youtube紹介動画有

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車W自動ドアナビカメラETC5万キロ

    本体価格
    45万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 両側パワスラ カードキー HDDナビ

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグメモリーナビ 後席モニタ

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ナビTV/両側Pスラ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S エアコン パワステ CD キーレス

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 事故歴無 6速マニュアル ナビ ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23SS /メモリナビ/ワンセグTV/Bカメラ/後期型

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビTVETC社外ホイール点検記録簿

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビ純正ホイルETCパーキングソナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終型6速MTフルノーマルETC半革Bカメラ

    本体価格
    55.5万円

関東
45
48.3万円
関西
25
46.5万円
東海
11
45.3万円
北海道
5
45.3万円
九州
14
38.6万円
東北
15
44.8万円
北陸・甲信越
12
46.7万円
中国
16
59.6万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
12
60.9万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
65万円
東北
2
31万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
43.8万円
四国
1
48万円

MPVの中古車を探す

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MPVとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マツダ  アテンザスポーツ
238万円360万円 新車時価格 228万円275万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2260 排気量(cc) 1998~2488
163~245 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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