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GLCとMPVを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  MPV
VS
149.9万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 14.9万円119.9万円
MPVの相場表を見る
394 中古車掲載台数 130
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD HUD レーダーセーフティ 360°ビュー LED

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 19インチAW

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD 

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ ブルメスター 本革シート

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル/HUD/禁煙車

    本体価格
    312万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エアサス パノラマルーフ  ACC BSM

    本体価格
    437.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    49.1万円

  • マツダ MPV 2.0 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

関東
172
486.3万円
関西
71
410.9万円
東海
58
454.8万円
北海道
21
326.3万円
九州
33
418.4万円
東北
12
441.1万円
北陸・甲信越
14
527.9万円
中国
9
638.1万円
四国
4
464万円
地域別台数
関東
43
46万円
関西
21
49.8万円
東海
9
45万円
北海道
3
68.4万円
九州
12
38.2万円
東北
15
45.6万円
北陸・甲信越
11
46.4万円
中国
12
55.7万円
四国
4
42.2万円

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GLCとMPVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  MPV
819万円1133万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1992~1997 排気量(cc) 2260
197~204 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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