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MPVとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   モーガン  プラスフォー
VS
17.9万円~215.8万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 1694万円~1868万円
プラスフォーの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 6台
  • マツダ MPV 2.3 23S フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト オートエアコン タイミングチェーン式

    本体価格
    59万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC・スマートキー・リアエアコン・オートワイパー・ドアバイザー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグ・オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC ステアリングスイッチ Bluetooth キーレスキー

    本体価格
    57.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 電動本革シート・両側電動スライドドア・バックカメラ・Bluetooth接続・電動バックドア・エアロ・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・シートヒーター・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 4WD AutoExeエアロ・GARAGE VARYボンネット/リヤスポイラー/アイライン・CUSCO車高調・RAYS19inAW・GReeddyマフラー・両側電動スライドドア・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキ

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T Lパッケージ 検9年10月 ターボ車 ナビ TV ETC バックカメラ 両側電動パワスラ 運転席側パワーシート 前席シートヒーター 革シート 純正18インチAW HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 電動リアゲート

    本体価格
    63万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD 両側パワースライドドア HID ETC AFS アドバンストキー 純正AW Rスポ タイミングチェーン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ両面パワースライドドア スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    43万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ETC ISOFIX対応シート 純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

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    応談

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    本体価格
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  • モーガン プラスフォー 新車未登録 PlusFour75th限定モデル スポーツブラック/アイボリーレザー ポリッシュドワイヤーホイール(5本) 刺繍入りヘッドレスト エアコンディショニング ストーンガードブラック

    本体価格
    1755.6万円

関東
51台
49.7万円
関西
9台
50.3万円
東海
6台
74.3万円
北海道
3台
107.9万円
九州
4台
53.2万円
東北
6台
36.5万円
北陸・甲信越
4台
43.9万円
中国
14台
58.8万円
四国
4台
43.7万円
地域別台数
関東
4台
1735.1万円
関西
1台
1868万円
東海
1台
1755.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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マツダ  MPV   モーガン  プラスフォー
238万円~360万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260 排気量(cc) ---
163~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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